中新网天津12月8日电 (周亚强)首届天津市轨道交通产业发展促进大会暨产业融通发展共链行动启动大会8日举行，130余家企业、高校、金融机构齐聚一堂，共谋轨道交通产业发展，共商产业融合共链。大会上，天津市轨道交通协会揭牌成立。
本届大会以“打造轨道交通产业集群 助力京津冀协同发展”为《人人操人人浪》主题，全面展示了近年来天津轨道交通产业上下游企业发展成果。“本月底随着11号线东段通车，天津轨道交通建成并投入运营里程突破300公里，‘十四五’末全市建成并投入运营里程将突破500公里。”天津轨道交通集团党委书记、董事长吴秉军在大会致辞中表示，线网规模的持续扩大，为轨道交通产业发展提供了载体和机遇。
据介绍，天津市轨道交通协会汇聚了天津市轨道交通头部企业、PPP主体和产业链相关企业，将串联起轨道交通产业“政、产、学、研、用、资”的价值链、产业链和供应链，构建轨道交通产业政企合作、产业投资、市场协同、技术创新“四大平台”。通过协会联通引导，将促进产业内国企与国企之间、国企与央企之间、国企与民企之间的对接协作，实现强强联合、优势互补、组船出海的目标。
“当前，天津轨道交通产业发展迅猛，围绕技术研发、规划设计、建设施工、装备制造、运营维保以及资源开发、智能服务等领域有从业企业200余家，产业链生态圈已基本成形。”吴秉军表示，将充分发挥“链主”企业带动作用，促进短板产业补链、优势产业延链，实现轨道交通产业规模显著增加、产业结构科学合理、创新资源和成果大幅提升，推动轨道交通行业高质量发展。(完)
以前谈到非洲球队，我们总会说非洲球队很有天赋，但是纪律性很 ⏬差，难有大的作为。阿尔及利亚、喀麦隆、尼日利亚、加纳队都曾在 ♎世界杯上爆过冷门，但八强似乎是他们的极限 ❦，他们受困于战术素养 ➢，很难再进一步。而最近几届世界杯，非洲球队的成绩和表现呈现出 ⏬逐年下滑的趋势——尽管在欧洲效力的球员越来越多，但到国家队凑 ⏱在一起，却没有起到提升战斗力的作用。本届世界杯大部分非洲球队 ♍的表现也很一般，只有塞内加尔队和摩洛哥队进入到复赛 ♐，但非洲冠 ✌军塞内加尔队很快就被英格兰队淘汰。非洲球队固有的问题还在，但 ♑摩洛哥队唯独是个例外 ⛼。战术纪律的问题，在摩洛哥队身上根本不存 ➢在，就球队的组织性而言，这就是一支“欧洲球队”。前中国国脚徐 ⌚阳曾有名言：“摩洛哥的足球很纯粹。”其实 ♐，摩洛哥的足球“不纯 ❡粹”，并不是说他们有什么不好的东西，而是说这支球队大半球员并 ➤非依赖本土青训，更多是靠欧洲青训体系的滋养长大的。摩洛哥队中 ♒甚至大部分球员不是出生在本土，他们从小就接受欧洲足球的熏陶。 ❌摩洛哥队这次淘汰了比利时、葡萄牙、西班牙队，实际上有大批摩洛 ☽哥血统的小球员就在这三个欧洲足球强国成长 ⏱，在最终选择代表哪国 ✋出战时，这些有摩洛哥血统的小球员大都会“认祖归宗” ⛺。有明显欧 ⛽洲足球基因的摩洛哥队 ♌，确实很容易组织起一支强大的球队。摩洛哥 ➣队球员可能没有加纳、塞内加尔这些非洲国家的球员那样的天赋，但 ☼是他们的综合素质远超其他非洲球队。人人操人人浪
很多英格兰球迷都不爽索斯盖特这种无冠气质， ♊要求索斯盖特辞职，而来自天空体育的 ♐最新报道，索斯盖特正考虑辞去英格兰主帅一职。索斯盖特2016年开始执教英格兰队，他和国家队的合♈同也是到2024年欧洲杯后结束 ⚓，如今承受极大的质疑声，他也在 ⛵考虑提前结束这一合作 ⛼。
本报记者 武则天 【编辑:王元启 】
