原标题：暂停近半年，光大信用卡贵宾休息室服务终于恢复，采购成本也有了
11月28日，光大信用卡发布关于贵宾休息室服务恢复的公告，我行机场贵宾休息室服务现已优化改造完成，预计于11月30日恢复。本次优化改造后，我行贵宾休息室服务已升级为境内外机场贵宾休息室和高铁/火车站贵宾休息室。
有持卡用户向蓝鲸新闻表示，目前该项服务已经恢复，而服务供应商已从原来龙腾出行变更为途悦出行，服务内容没有太大的变化，增加了高铁/火车站贵宾休息室。
事实上，光大信用卡该项服务已经“难产”近半年。
然而一直等到约定的最后期限，该行机场贵宾厅服务依旧没有恢复。
直到2024年09月30日，光大银行信用卡中心再度公告，机场贵宾厅服务因服务优化改造所需时间超出预期，最晚将于11月30日前恢复。目前我行已在加紧完成功能开发工作，我行将升级工作完成后在第一时间为持卡人恢复机场贵宾厅服务。
蓝鲸新闻注意到，光大银行在8月19日曾公告，贵宾休息室增值服务正在进行二次公开招标采购，合作期限为3年。据了解，招采对象为三类贵宾休息室单次价格，境内机场贵宾厅采购上限为115元/人/次，境外机场贵宾厅采购上限为220元/人/次，高铁/火车站贵宾厅采购上限为60元/人/次。
10月29日，光大银行公布了结果，最终中标人为北京悦途出行科技（集团）股份有限公司，具体中标价境内机场贵宾厅为113元，境外机场贵宾厅为179元，高铁/火车站贵宾厅为53元，期限为2024年度至2026年度。
虽然境内机场以及高铁/火车站采购价单次分别为113元、53元。但受访者告诉蓝鲸新闻，对于用户来说，均只需消耗1点点数，而境外机场需要消耗2点点数。这也意味着，若持卡人全部使用境内机场服务场景下，则对于银行方面需要负担的成本相对会更大些。
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美国银行全球研究部美国经济学家迈克尔•加彭（Michael Gapen）说 ❥，此前预计美联储会在3月和5月议息会议上 ❓分别加息25个基点，然后暂停。如果通胀、就业增长和消费需求没 ⏲有走软，美联储可能必须进一步加息。因而，预计美联储会在6月份 ☺继续加息25个基点，峰值利率区间将升至5.25%-5.5%， ♏仍然维持在2024年3月首次降息的预期。美联储今后单次加息25个基点是合适的，目前看把单次加息幅度提高至50个基点的门槛 ✊较高，需要有坚实的证据显示经济再次加速增长且通胀压力增加。
本报记者 孙礼 【编辑:尔冬升 】
