《海南省“十四五”综合交通运输规划》提出,海南要打造一流的国际航空枢纽。加快枢纽机场扩能升级,锚定面向太平洋、印度洋的区域国际枢纽机场战略定位,推动海口美兰国际机场三期扩建,发挥国际门户枢纽的引领开放作用。
此次印发的《方案》主要从优化海南机场布局功能、构建通达通畅的境内外航线网络、强化基础设施保障支撑、做大做强关联支撑产业、推进海口美兰机场时刻扩容、提高中转和通关便利化水平,加大通程产品开发、强化制度创新和政策扶持等方面提出7项主要工作任务。
根据《方案》,海口美兰国际机场将分阶段实现目标。到2025年底,实现旅客吞吐量《谁有北京pk赛车网站》3000万人次、境外航线旅客吞吐量240万人次、中转旅客量25万人次、货邮吞吐量20.6万吨、境外客运航线50条、境外货运航线8条、机场免税店销售额45亿元目标。
《方案》强调,将充分发挥海南岛独特的区位优势、自由贸易港政策优势、航空运输的比较优势,立足全岛封关运作,深化行业供给侧结构性改革,统筹空域资源利用,着力提升航空竞争力和吸引力,加快民航业高质量发展,更好地服务海南自由贸易港建设。
在强化基地航司与枢纽机场的战略协同方面,《方案》提出,海南将加大对基地航司航权、时刻支持力度,加快恢复境外客运航线,打造“一张”国内快线网络,积极推进构建“四大”中转扇面,推进境外货运航线稳定运营。
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此外 ❣,公司存量绿电以风电为主,利用小时数远高于全国平均 ➣水平。截至2022年底风电、光伏在建+核准备案分别达9.9、54.7GW,新建产能以光伏为主。另规划十四五新增可再生能源 ♒装机40GW,22-25年CAGR达44%。公司拟分拆新能源 ♒子公司至A股上市(仍并表),考虑组件价格回落,凭借火绿一体化 ⏪发展提供资金并解决消纳问题,看好公司装机加速。
本报记者 张天德 【编辑:张天德 】