大藤峡船闸于2024年12月30日启动停航检修。本次计划性停航岁修，是大藤峡船闸《中彩》通航以来时间最长的一次检修，主要项目包括闸门在线监测系统、液压系统设备、启闭机控制系统、人字门和输水门金属设备、船闸水工建筑物等，消除潜在的故障或隐患，同时对船闸泄水箱涵做好相关技术改造工作，以确保船闸设备安全稳定运行。
受近日冷空气影响，大藤峡船闸水域降雨、寒潮大风、大雾天气交替出现，对船舶过闸安全带来一定影响。为确保待闸船舶安全有序过闸，避免航道拥堵，贵港海事局全力做好应对工作，加强船舶密集水域的巡查频次，利用电子巡航和AIS(船舶自动识别系统)轨迹识别等信息化手段对过闸船舶进行实时监管，对临时锚泊区的船舶进行安全宣传，及时发布最新气象水文信息，做好通航秩序的监管和疏导，规范船舶锚泊秩序，确保航道畅通有序。
黔江桂平大藤峡船闸位于西江黄金水道的“咽喉”位置，是广西柳州、来宾等地营运船舶通往粤港澳大湾区的必经之路，是珠江黄金水道重要中枢。
据介绍，目前，大藤峡船闸上下游待闸船舶700余艘，船舶分散在各临时锚泊区有序排队过闸，海事部门加强现场监管力度，保障船舶安全过闸，通航环境安全有序。
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一张在比赛结束后出示的红牌，直接将本不该成为主角的韩国 ⛽队主教练保罗·本托推上了热搜。这名脾气火爆的主帅，因为韩国队 ♌的最后一个角球还没发出，主裁判就吹响终场哨而大发雷霆，最后领 ❣到了一张红牌，导致小组赛第三场只能在看台上指挥比赛 ❧。中彩
本报记者 陈景藻 【编辑:鲍素 】
