调查发现，事发前，吴某一直在接听其妻子的电话导致其错过高速出口，他进入实线路段未按规定继续直行，在高速公路第二车道内超低速行驶(经鉴定车速仅7公里/小时)伺机待转。沙某驾驶货车有伸手抓零食的动作，未能注意观察道路情况且未按规定在货车道行驶，两名司机分心驾驶共同酿成事故，最终付出了5条鲜活生命的沉重代价，令人十分痛心，也再次敲响了交通安全警钟。
近年来，交管部门多次通报“分心驾驶”典型案件，一再提示驾驶员“分心驾驶如盲行，瞬间肇事毁一生”。但时至今日，分心驾驶现象仍然屡见不鲜。
交警部门的调查数据显示，有超过6成的驾驶员开车时看手机。其中，有55%的驾驶员在等红灯或堵车时看手机，有9%的驾驶员开车时打电话、发微信、刷朋友圈。究其原因，主要是因为这些驾驶员安全意识淡薄，对自己的驾驶技术过于自信，或心存侥幸心理。
安全是生命之本，违法是事故之源。我国《道路交通安全法实施条例》第62条规定，驾驶机动车不得有拨打接听手持电话、观看电视等妨碍安全驾驶的行为。这些安全规则在某些人眼中看似过于繁琐，或是“不近人情”“小题大做”，其实都是由血和泪组成，或者说是用生命换来的。值得警惕的是，至今仍有一些人将其当成可有可无的“耳旁风”，自动“屏蔽”，结果必然是“后人哀之而不鉴之，亦使后人而复哀后人也”。
实验表明，开车时打手机发生事故的概率是普通状态下的2.8倍，开车时看手机、发短信发生事故的概率是正常驾驶的23倍，一个分神就会导致瞬间肇事，造成交通惨剧。这方面《好彩票APP下载》，既往的教训足够深刻，值得认真汲取。
近年来，我国机动车和驾驶人保持高位增长态势。截至2023年3月底，全国机动车保有量达4.2亿辆，驾驶人达5.1亿人，总量和增量均居世界首位。相应的，交通安全管理任务更加繁重，风险也更加突出。太多教训表明，道路交通亡人事故往往萌生于日常被忽视的隐患，潜藏于不被注意的细节。因此，交管部门应当坚持“严”字当头，“细”字为要，把严管严治融入日常、抓在经常，让分心驾驶之类的违法行为寸步难行。
令人欣慰的是，为有效防范分心驾驶引发交通事故，各地交管部门积极担当作为，采取针对性举措，不断强化路面执法。同时，充分运用技术手段，拓展执法监测设备功能，持续压缩交通违法空间。以北京为例，今年3月，新增1089个监控探头，其中近半数可查处分心驾驶违法。新增探头首次升级AI智能技术，使得非现场执法抓拍更加精准，执法效能大幅提高，有效震慑了分心驾驶等违法行为，减少了相关事故的发生。
