美国西南航空将实施其历史上的首次裁员计划。此次裁员预计将涉及约1750个领导层岗位，占公司员工总数的15%，旨在削减开支并优化企业结构。
当地时间2月16日，美西南航空在声明中表示，此次裁员将影响15%的公司职位，包括高层领导和董事。裁员将从4月下旬开始，到第二季度末将基本完成。
美国西南航空裁员，将有助于公司优化人力资源配置，降低运营成本《新百胜注册链接》，提高运营效率。据估算2025年净节省开支约2.10亿美元，2026年料将节省约3.00亿美元。
西南航空曾宣称，在50多年的历史中从未有过非自愿裁员。此次裁员是西南航空应对全球航空业挑战、实施成本削减措施的一部分。为了节省开支，该航司已经采取了一系列措施，包括暂停管理和总部职位的招聘，以及去年暂停飞行员和空乘人员的招聘。
美西南航空因受到波音新飞机供应不足影响，陷入“无机可用”的窘境，被迫限制运营规模。2024年11月，美国西南航空公司向洛杉矶和亚特兰大等18个城市的机场工作人员提供自愿离职方案或延长假期。
受到交付延误影响的，不止美国西南航空一家。数据显示，波音公司2024年共交付348架商用飞机，远低于2023年的528架。沙特利雅得航空本来预估今年能从波音获得8架787梦想客机，而最多只有4架，不得不将飞机推出时间从今年年初推迟至今年第三季度。
美国西南航空是民航业“廉价航空公司”经营模式的鼻祖，1966年成立，总部设在美国德州达拉斯。公司几年内迅速扩张和发展，成为以美国国内城际间航线为主的航空公司，经营上保持了长达几十的连续盈利。
据美国西南航空财报数据，2024财年前三财季累计净利润2.04亿美元，同比减少71.55%。
二、扭亏为盈，遥遥无期？新百胜注册链接
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本报记者 李隆基 【编辑:寺岛进 】
