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  从货币供应情况看,1月末 ♋,广义货币(M2)余额273.81万亿元 ♐,同比增长12.6% ⌛,创2016年4月以来的新高。 ♒狭义货币(M1)余额65.52万亿元,同比增长6.7%。

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  该行提到,上述事件呼应其此前的观点 ➣,即出货低迷和激烈的 ♎市场竞争将导致2022年下半年利润率下滑 ♐。1月月度出货量以及 ❦该行最近核实也表明,需求疲弱将持续至2023年一季度,鉴于2022年四季度需求疲软后的库存减少和订单削减。另将FY2022-24E每股收益下调5%-9%,以反映2022年业绩不达预 ❥期和需求复苏缓慢。同时该行FY2023-24E每股收益也较一 ♊致预期低15%-17%。

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  与此同时,媒体2月9日发布声明称,本次事故处理中“还有 ❓许多未被回答的问题” ⛲,例如恢复公众信任、确保信息透明度、更新 ⛷铁路行业的公共健康与安全政策等 ♑。铁路通常被视作最安全的陆路运 ♒输方式,但有铁路工会人士指出,由于广泛裁员、人手不足,近年来 ☽这个行业正变得更加危险。

  本报记者 胡照 【编辑:岑仲勉 】

  

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