根据河南省气象台最新预测，从昨天夜里到今天，河南大部分地区迎来降雪。其中，河南中西部洛阳、三门峡有大雪、局部暴雪；北部济源、焦作、安阳、新乡、濮阳有小到中雪；东部、东南部小到中雨或雨夹雪。
受新一轮低温雨雪冰冻影响的高速公路主通道有连霍高速、京港澳高速、二广高速、大广高速、菏宝高速、国道310、107、241，与上次降雪地区、路段重叠性较大，甚至气温更低，大部分均在零度以下，道路极易结《彩29彩票分分28彩APP》冰。为缓解交通通行压力，河南省建立省市县三级气象联动工作机制，每日滚动会商，准确掌握最新气象信息，进一步聚焦雨雪范围，精准定位重点除雪路段，充分利用新媒体、手机短信、情报板等，及时向公众发布气象和交通信息，引导群众合理出行。
围绕新一轮低温雨雪冰冻天气防范应对和大流量易拥堵路段疏堵保畅，河南省交通运输厅进行再部署再安排，对重点路段如连霍高速豫西段、京港澳高速豫北段、二广高速豫西北段，按照本地预报最大降雪强度时长，储备三倍以上人员物资设备，其他路段按照正常储备人员物资设备。对降雪地区，在长大桥隧及事故易发、结冰爬坡困难等重点路段，提前预置全员驻站、驻队，作业人员做好“人停机不停”连续作战准备。
同时，细化路警联动联勤机制，针对本轮降雪影响较大的大流量路段，加密巡逻批次，增配微型电动车、无人机，快速发现到达事故现场，建立路警事故互认快速处理机制，增加临时保通驻点，提升事故处置效率，确保高速主要通道雪中路通。
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据卓创资讯统计数据来看，港口库存1-5月波动范围在70-100万吨，并呈现波动上升的趋势，1-3月，港口库存除春节 ⛅累库达到90万吨以上级别，其他时间基本在72-82万吨之间。4月港口库存在进口增加和疫情影响下需求走弱的情况下 ⛼，库存持续 ⏰稳定在80-85万吨左右，五一假期回来库存接连上涨 ⛳，5月库存 ❥水平大多数在95万吨左右波动，同比中性偏高。6月突破100万 ⛻吨，8月初最高达114.4万吨年内高点，随后库存迅速下降。10月下出现历史绝对低点51.9万吨，进口缩量，卸货缓慢以及内 ❦地与港口价差难以覆盖运费成本等问题，使得此后库存一直不足60 ❎万吨，处于历史同期低位。
本报记者 汤姆逊 【编辑:王长喜 】
