高盛认为，油轮运费率存在上行风险，主要考虑到受制裁的石油出口需要用合规贸易油替代，并由合规的油轮舰队运输，以及影子舰队或加速退出等因素。该行预计，油轮供应可能受限，这将推高油轮的按期租合约对等基准收入（TCE），进而提升中远海能的盈利。
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本报记者 林依晨 【编辑:贾知若 】
