开年欧洲新能源汽车遇到压力，1月欧洲新能车销量13.31万辆，同比仅微增0.46%，这与欧洲新能源汽车补贴退坡有关 ♏。今年德国政府下调了补贴，英国、瑞典两国则干脆取消了补贴，从2023年起，挪威首次引入适用于纯电动汽车的两项新税：第一项 ♏是500公斤以上车辆 ⛹，缴纳每公斤12.5挪威克朗的重量税；第 ☽二项是纯电汽车价格中超过500000挪威克朗（约47000欧 ♑元）的部分将征收25%的增值税 ☽。因此德国、意大利、挪威和瑞典 ♓分别同比下降13.19%、8.64%、81.43%和18.53%。不过欧洲新能源汽车销售还没有出现负增长，燃油车禁售政策 ☽成为挽救新能源汽车的稻草。今年2月14日 ♉，欧洲议会在斯特拉斯 ⛻堡以340票赞成，279票反对和21票弃权，通过了欧委会和欧 ⛽洲理事会达成的《2035年欧洲新售燃油轿车和小货车零排放协议 ⛽》。这也表明，欧洲将在2035年停售新的燃油轿车和小货车。按 ☸照协议内容 ☻，欧盟的中期目标是在2030年实现燃油轿车减排55%，小货车减排50% ♏。Y6英亚体育app网页版之后，该协议将交由欧洲理事会通过并最终 ⛎实施。
过去两年股价稳步上涨的瑞银将花数年时间完成与瑞信复杂的 ⏲整合重组，削减至少80亿美元成本。但该行认为这个代价值得，因 ♌为有助于财富管理业务进一步壮大 ✅，而且并购交易的负商誉有560 ♎亿瑞郎，瑞士政府还对部分损失提供担保。
挪威克朗兑欧元和美元涨幅扩大，挪威央行宣布上调利率25 ♓个基点，并表示可能在5月份进一步加息。
事实上，自去年3月启动加息以来，市场上便一直流传着一句 ☽话Y6英亚体育app网页版：“美联储会不断提高利率，直到问题出现 ♍。”然而，当这一天真 ❗正到来时，美联储仍显得“手足无措”。
李宁集团执行董事及联席CEO钱炜也表示，“希望鞋产品在 ⏳未来的生意占比能够占到50%及以上，这对一个专业运动品牌的可 ❗持续性成长 ♎，以及品牌竞争力、产品竞争力的持续提升是有非常重大 ❤意义的。”
李宁集团执行董事及联席CEO钱炜也表示，“希望鞋产品在 ♓未来的生意占比能够占到50%及以上，这对一个专业运动品牌的可 ♓持续性成长 ♊，以及品牌竞争力、产品竞争力的持续提升是有非常重大 ❍意义的。”
3月23日下午，为应对 ☸通胀，菲律宾中央银行宣布将主要政策利率上调25个基点至6.25%。当日 // ☹，瑞士央行加息50个基点至1.50%，符合市场预期 ⏪。
委员会力图在长期内达成最大就业和2%的通胀目标。为了支 ⏰持这些目标 ♍，委员会决定将联邦基金利率的目标区间上调至4.75%-5%（2月原文：4.5%-4.75%）。委员会将密切关注 ❍未来的信息并评估对货币政策的影响。委员会预计，一些额外的政策 ⛪紧缩可能是适当的，以便获得对足够限制经济增长的货币政策立场， ♑使通胀随着时间的推移回到2%。（2月原文：委员会预计继续上调 ♑目标区间将是合适的，以保持货币政策立场有足够的限制性，使通胀 ♌随着时间推移回落到2%。）为了判断未来目标区间的上升程度，委 ⏲员会将考虑货币政策的累积紧缩、货币政策影响经济活动和通胀的滞 ⛴后性，以及经济和金融形势变化。此外，委员会将继续减持美国国债 ♿、机构债务和机构抵押贷款支持证券，这在先前宣布的计划中有所描 ⛸述。委员会坚定致力于将通胀率恢复至2%这一目标。
债券市场来看，上周利率债收益率多数下行。泓德基金总结， ♎近日两会信息、经济数据、硅谷银行事件、降准等先后冲击债市，市 ⏳场整体表现偏强。从资金缺口、巩固经济复苏成效、避免银行负债过 ❢快上行等角度看，本次降准具有必要性，合理充裕基调没有改变，但 ⏲时点超预期 ⚡。信贷仍是债市最重要的观察指标 ⏰，关注能否进入“量稳 ✌价涨”的第三阶段。泓德基金预计十年期国债仍在 2.8-3.0%之间波动 ♓，未来市场的博弈集中在经济复苏的程度和持续性，仍需 ❡紧密跟踪。
值得注意的是，市场对衰退的担忧明显升级。与利率预期关联 ⛳的2年期美债近两周累计下跌101个基点。联邦基金利率期货显示 ⛔，经历了近一周波动后 ❤，市场几乎完成了对明天加息25个基点的定 ⛼价。与此同时，美联储终端利率节点已经从9月被大幅提前，同时年 ❣末降息的预期持续高涨 ⏱。高盛将未来12个月美国经济衰退的概率提 ❤高到35% ♈，纽约联储结合美债收益率曲线模型得到的衰退概率已经 ♎超过50% ❢，创上世纪80年代以来新高。
理想很丰满，现实很骨感。根据中国汽车流通协会的数据，今 ♎年2月中国汽车经销商库存预警指数为58.1%，同比上升2个百 ♍分点。库存预警指数越高，反应出市场的需求越低，库存压力越大， ⛲经营压力和风险越大。
本报记者 严澄 【编辑:居里夫人 】
