中新网北京5月4日电 (记者 闫晓虹)中国汽车流通协会4日发布的最新一期“中国二手《澳客app官方下载》车经理人指数”显示，4月份二手车经理人指数为42.1%，处于荣枯线以下。
调查显示，4月份市场总需有所减少，其中认为“减少”的二手车经理人比例为41.0%；“增加”的比例为18.7%；“持平”的比例为40.3%。
4月份二手车交易量有所下降，认为交易量“下降”的二手车经理人比例为47.5%；认为“持平”的二手车经理人比例为32.4%；认为“增加”的二手车经理人比例为20.1%。
中国汽车流通协会表示，总体来看，随着4月份仍延续新车价格波动的影响加上各地车展活动的增多，二手车市场整体需求降低，置换率相对有所增加，为二手车市场带来大批优质车源的同时，也使得二手车商库存量处于饱和状态。
国外硕士学位缴费后线上学习 有学员收到校方 ➨“维权”提醒澳客app官方下载
三是既看重稳定 ⏫的现金流，也看重企业发展是否符合中长期国家战略方向、是否有助 ❥于实现国家战略安全和产业安全。如 ♐果一个企业短期现金流可能稍微差一点，但其长远发展有助于国家战 ❗略利益的实现，那么其估值就应充分体现这一特点，而不是短视地仅 // ☹仅关注利润和现金流。例如，有很多对增强国家核心竞争力有重要作 ⛄用的细分行业，如航天航空、生物科技、新能源、半导体等，可能在 ♒很长时间内其经营性现金流非常差 ☸，但这些行业又属于国家被“卡脖 ♌子”而急需发展的领域 ⛅，具有极大的社会价值和战略意义 ✌，长远来看 ⛶是能创造商业价值的。而在目前的商业环境和估值体系下 ⛳，市场很难 ⌛给出客观公正的估值，这种情况就需要政策导向的支持，需要政府对 ⏫资源配置进行适当干预 ⚡，并体现到价值评估中 ♓。只要该类产业符合国 ❧家发展需求 ♋，在短期现金流尚不乐观时，还是应当得到政府、社会和 ♉市场的支持 ✅。
本报记者 陈镜开 【编辑:常关 】
