中新网南宁2月26日电(陈秋霞 吴昕)广西海事局副局长、新闻发言人王日斌26表示，广西海事部门服务“新三样”便捷出海举措实施后，新能源集装箱开箱检查费平均每箱节省1500元(人民币，下同)左右，压缩待港时间3到7天，货物周转时效大大提高，物流成本总体降低了20%左右。
广西官方当天举行新闻发布会，王日斌在会上介绍，针对“渝车出海”需求，广西海事局充分发挥自贸试验区制度改革“试验田”作用，联合长江海事局建立了新能源汽车集装箱在重庆“就近申报，一单到底”，钦州海事局跨区互认的海事监管一体化工作机制，2024年共服务保障了42批811辆重庆新能源汽车从广西钦州高效出海。
“渝车出海”成功案例引起了相关企业的关注。2024年10月，柳州国轩电池从钦州港出口复制了该监管模式，由柳州海事局监管装箱的锂电池实现了“本地监装，抵港直运”。目前，比亚迪汽车及相关零部件也已开始从钦州港出海，柳工工程机械、五菱新能源汽车及湖南相关汽车厂家等均有意向通过该模式出口，西部陆海新通道集聚力显著提升。
据介绍，广西海事局积极促进水运物流降本增效，为《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)成员国船舶进出广西口岸开辟“绿色通道”，单船通关审批时间压缩到平均半小《AG真人正式版APP》时以内。2024年，广西海事部门完成集装箱船舶“套泊热接”“船舶并靠”1100多艘次，单船待泊节约时间2.66小时，为企业节约成本超7000万元。(完)
随着2022/2023年度油菜籽产量恢复，加拿大油菜籽 ⏩出口价格大幅下跌，利润好转叠加中加关系缓和，国内买船量激增。 ♈据海关统计 ❤，去年11—12月油菜籽进口量分别为47.67万吨 ♒和54.49万吨。调研显示，今年1月，沿海地区进口菜籽数量71.5万吨 ❦，2月约62万吨。这4个月进口量预计超过230万吨 ☺，同比超200%。从压榨量看，去年12月沿海油厂菜籽压榨量为50.40万吨，今年1月受到春节油厂放假影响压榨量为42.5 ♿万吨，预计2月压榨量仍有上行空间。短期内菜籽供应相对较为充裕 ☻，AG真人正式版APP叠加油厂开机率回升 ♍，菜粕供应明显增加。
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本报记者 夕鹤 【编辑:舒马赫 】
