中新网防城港12月17日电(杨陈 刘海)12月17日，全国首台2000千瓦纯电池动力调车机车在广西北部湾港防城港码头第一调车场成功启动，正式进入试运行阶段。
防城港码头铁路场站连续9年货物到发量位居全国港口铁路前三。此次启用的2000千瓦纯电池动力调车机车装用大容量锂离子动力电池，最大启动牵引力510千牛，最高运行时速为100公里，具备充电速度快、续航里程远、牵引功率大等特点。该款调车机车同时搭载先进的微机控制系统、主辅一体式牵引变流装置和微机控制的制动系统，能满足万吨级货物高负荷、长距离的调车编组等工况作业需求。按每班使用10个小时计算，2000千瓦纯电动机车充电费用比内燃机车燃油费用相比，预计平均每班可节约成本1400元。
2000千瓦纯电池动力调车机车采用动力电池作为唯一动力源，不消耗柴油等化石燃料。能耗指标对比老旧型铁路内燃机车提升5%，每台车每年可少排9吨有害物质，减少碳排放831吨，相当于植树76000棵，绿色环保、高效节能等优势突出。
此外，2000千瓦纯电池动力调车机车采用平台化、模块化产品设计理念，具有高效、安全、功能扩展等特点，可根据需求配置数据远程发送、遥控驾驶和自动驾驶等功能。该款机车还采用大空间、密闭式、模块化司机室设计，增强机车减振隔音效果，进一步提高机车司机的驾驶舒适性和操纵便捷性。
今年以来，为积极探索节能减排、高效运营新路子，北部湾港防城港码头有限公司与中车大连机车车辆有限公司合作，共同推进适用码头铁路工况的纯电池动力调车机车试运行，以满足港口生产现场高负荷、长距离、小运转的运输需求。
据统计，今年11月，防城港码头铁路货物到发量完成474.2万吨，创单月产量最高纪录，全年卸车量有望突破1000万吨大关。《2003网站》此次试运行，有助于验证2000千瓦纯电动机车在港口线路的运行性能和可靠性，为后续投用纯电池动力调车机车提供决策依据。(完)
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本报记者 诸葛瑾 【编辑:由拳 】
