来源：汇通网
最新数据显示，2025/02/03 波罗的海干散货指数（BDI）报 738 点，创4天最高，较前值涨0.41%，且为连续第2天上涨。其中，巴拿马型运费指数（BPI）报830 点，较前值涨3.75%，海岬型运费指数（BCI）报861 点，跌1.49%，超灵便型船运价指数（BSI）报602 点，跌0.17%。波罗的海干散货指数+三大分项的最新720天走势图、十年走势图等详见汇通财经特制图表。
波罗的海交易所干散货海运指数（用于衡量运输干散货商品的船舶的运费）周一小幅走高，受巴拿马型船舶板块上涨的推动。
考虑好望角型船、巴拿马型船和超灵便型船运费的指数上涨《尊龙D88》3点，至738点。
巴拿马型船运价指数上涨30点，至830点。
巴拿马型船舶通常运载60，000-70，000吨煤炭或谷物货物，其平均日收益增加270美元，至7，469美元。
海岬型船运价指数下跌13点，至861点。
海岬型船舶通常运输15万吨货物，例如铁矿石和煤炭，其平均日收益下降108美元，至7，144美元。
在小型船舶中，超灵便型船运价指数下跌1点，至602点，为2020年6月以来的最低水平。
责任编辑：李桐
同时担任芬兰央行行长的Rehn在接受采 ☽访尊龙D88时称，虽然基本物价压力正在显现出一些企稳的迹象，但通胀率仍 ♊然“极高” ❢，有理由进一步加息来确保预期仍然锚定欧洲央行2%的 ♑目标。
如何在对抗日益猖獗的通胀的同时，又不伤害脆弱不堪的经济 ♋？现任日本央行行长黑田东彦很快将把这一难题甩给新任央行行长提 ♈名人选植田和男。
本报记者 钱观 【编辑:张员 】
