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发布时间:2025-01-05 02:18

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  1876年,英国以“滇案”为借口,迫使清政府签订中英《 ⏲烟台条约》规定:“四川重庆府可由英国派员驻寓,查看川省英商事 ⏲宜。轮船未抵重庆以前 ⛎,英国商民不得在彼居住,开设行栈。俟轮船 ♎能上驶后,再行议办。”这为英国在重庆开埠以前就派领事进入重庆 ❣提供了条约依据,也为重庆的正式开埠埋下了伏笔。1883年,有 ❣“西部中国开路先锋”之称的英国冒险家立德乐以游历内地为名侦察 ♊川江航道,并撰《经过扬子江三峡游记》一书 ♌,盛言川江可以行轮, ⚽在西方引起轰动。1898年2月15日,时年58岁的立德乐自任 ⚡船长,驾驶7吨小轮船“利川”号从宜昌出发 ♊,穿越三峡 ✊,经过20 ❤多天艰苦航行,于3月9日清晨抵达朝天门码头,成为第一个驾驶轮 ♑船通过三峡到重庆的人 ⛽,也揭开了重庆进入川江轮船航运时代的序幕 ❓。《泰晤士报》曾在首航前发表评论:“假使立德乐成功 ❣,则七千万 ♌人口的贸易就送到门上来了。”

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  本报记者 黑崎一护 【编辑:林俊宪 】

  

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