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受访者同样关注来自海外主要经济体经济衰退带来的外部冲击 ☾。调查显示 ♋，85.94%的受访者认为要关注接下来海外主要经济 ➧体出现经济衰退对我国出口的影响 ➠，56.25%的受访者关注地缘 ➧政老版本彩六治冲突带来负面影响 ⛵，还有54.69%的受访者强调供应链定向 ❎脱钩可能加剧的问题。
最后 ♎，经历一年多的调整，消费板块估值已回落至合理偏低位 ➥置，随着今年基本面向上修复，相信消费的春天应该就在不远之处。
商品市场方面，预计美国在2023年将面临“通胀依旧高企 ⏳、衰退风险加大、美元指数冲顶”的复杂宏观环境，黄金配置价值将 ❤显现；原油由于供给端增量不足，在偏紧的供需关系作用下，价格将 ➡保持震荡。
LPR调降和房贷有什么关系？从2019年8月开始，央行 ⏲实行房贷利率新政策，住房商贷利率以最近一个月相应期限的贷款市 ⏰场报价利率（LPR）为定价基准加点形成，也就是房贷利率=LPR+固定基点。这也意味着，从计算公式看，如果LPR报价部分有 ⌛所调整，则房贷利率也会相应调整 ⛶。
同时 ♓，国 ⛲际低利率环境也凸显了中国资产的高收益。中美利差虽然呈现收窄趋势 ♉，但是考虑到中国国内通胀率仍处 ❦在低位，中美实际利率差额仍然有利于中国资产的收益率 ⏳。从中长期 ♋来看，两国经济周期差异将更有利于中国经济的快速恢复 ❦。对于国际 ♒投资者而言 ⛪，在同样的风险下，收益率越高的资产自然更具有吸引力 ➣。
最让居民担忧的困扰普遍来自于身体健康方面。有59%的受 ❢访者对失去独立生活的能力表示担忧，还有54%的受访者表示担心 ⏱自己的健康状况会随着年龄的增长每况愈下。
其次 ⛳，全球通胀走势。2022年，在多重因素影响下，全球 ⛷通胀风险不断加剧，全力遏制通胀成为多国央行头等大事 ♓。据国际货 ♓币基金组织估算，2022年世界平均消费物价指数增长8.8%， ⛴与2021年4.7%的增长率相比大幅度提升。2023年，多国 ❓央行持续加息政策效应将逐步显现 ♋，如果通胀不能在短时期内明显下 ⛔降，那么相应而来的金融外汇市场波动、经济增速下滑乃至于社会动 ⛪荡等问题，对各国都将是严峻挑战 ⏩。
米勒还称，“全球天然气消费成长的前途主要在于亚洲，主要 // ☹与中国有关 ❤。我们正在加强我们在这一领域的地位”。
“2023年，预计在稳地产、基建和制造业继续发力的共振 ♉之下，中长期社融有望重回上行趋势，A股也将会回到上行周期。” ♋张夏认为。
1月2日，茅台还发布消息 ⛎，1月5日晚，玉兔·瑞盈贵州茅 ⛔台生肖系列暨巽风数字世界发布会即将在茅酒之源举行。茅台称：“2023年茅台开年第一场重头戏 ♎，由兔年生肖酒在巽风数字世界唱 ♏主角。”
主动权益类基金业绩收益分化十分明显。据《经济参考报》记者统 ⛲计，主动权益类基金中 ➥，2022年净值跌逾30%的便有459只 ♑，其中37只跌逾40%。具体来看，其首尾业绩差最高达到了98.44%，接近100%。
随着人口老龄化加速，养老问题已成为当前社会的热点问题。
赵辰昕说，中央提出着力扩大国内需求 ❍，把恢复和扩大消费摆 ♒在优先位置 ✊，2023年，国家将多措并举促进居民想消费、敢消费 ♒、能消费。
元旦起部分存量房贷利率下调 您的房贷省了么？
新成长浇灌“五朵金花”
金凤软件园（虎溪园）一期楼宇已入选重庆软件和信息服务业 ♉“满天星”示范楼宇。园区将以应用数学研究为行业基础、以人工智 ♊能生态体系建设为技术路线、以信息技术应用创新为产业特点，重点 ⌛在工业软件、金融软件、数字文创三大领域发力，打造全国知名的软 ⏩件产业园区、信创产业基地和数字文创街区。
张文宏表示，全球多个国家和地区的数据已经 ♊明确，无论是什么亚型的奥密克戎毒株，总是能发挥一定的交叉免疫，“因此，新冠疫苗的全程接种就是一个非常确定性 ⛷的保护因素 ♏。”
随着防疫政策的优化，人口流动正常化以及居民收入修复将释 ⛶放此前被压制的消费需求。不过，消费复苏并非一蹴而就 ✊，根据海外 ♏国家的经验 ♊，从疫情政策优化到经济活动恢复正常大概需要3~4个 ⏪月的时间。尤其在政策优化初期，随着确诊数量的快速上升，消费或 ✋仍将面临一段时间的“阵痛”。此外，在消费复苏过程中仍需关注“ ⛷再通胀”，未来服务类消费需求回暖可能会推动通胀压力上升。
风险提示：国产替代进展不及预期、3C需求复苏不及预期、 ♊股东/监事/高管减持风险、资产减值风险。
欧盟委员会公布的欧洲晴雨表调查显示 ♏，55%的克罗地亚人 ⏬赞成采用欧元，但仅三成民众认为国家已做好更换货币的准备。此外 ❗，约81%的克罗地亚人担心货币调整期将带来价格上涨 ❗。
北海、万宁成“备选”老版本彩六
截至2022年12月30日收盘，比亚迪（SZ002594）报256.97元/股，当日涨幅0.87%，市值7480.8亿元。
港口和航运业的减排需要多方参与，积极探索创新多方合作的 ❍减排模式。气候工作基金会顾问冯淑慧指出，“管理部门、港口、航 ⛅运公司、能源供应商、货主等可共同探索绿色航运走廊模式，推动低 ♍排放、零排放船舶的规模化应用” ➤。