2025年美联储首次议息会议结果当地时间29日出炉,将联邦基金利率目标区间维持在4.25%至4.5%之间不变,符合市场普遍预期。这是美联储自2024年9月连续降息以来首次出现维持利率不变。
从美联储对外声明来看,近期指标表明美国经济活动继续稳步扩张,失业率近几个月稳定在较低水平,劳《澳10冠军定位》动力市场状况依旧良好,通胀仍保持了一定程度的高企。
美联储主席鲍威尔在答记者问时称,美国通胀水平在过去两年明显缓解,但相对于美联储设定的2%通胀目标“仍然有些高”。鉴于通胀的进展和劳动力市场的再平衡状态,美联储本次会议上重新调整政策立场是适当的。
他还强调,美联储不需要急于调整政策立场,特别是在经济保持强劲的情况下,且2%的通胀目标不会改变。鲍威尔认为,需要看到“通胀真正取得进展或劳动力市场出现一些疲软,美联储才会考虑做出调整”。
巴克莱研究团队认为,美联储逆转降息周期的门槛相当高。“这在很大程度上反映了如果需要在利率问题上倒退,可能会对其信誉造成的打击。”
该团队指出,一旦数据的整体情况发生变化,包括通胀重新加速、通胀预期上升或失业率明显下降,那么加息可能会被提上议程。
加息反转目前看可能性不大,那么下一次降息何时来?
高盛认为,短期内不会有实质性的加息风险。此外,由于考虑到持续的通胀回落,降息看起来是合理的,但鉴于实体经济的强劲,降息似乎不是必要的。在概率加权的基础上,市场定价过于鹰派。该行的基准预测是,美联储将于今年6月和12月进行两次25个基点的降息,然后在2026年降息一次,最终利率为3.5%至3.75%。
李超认为,未来美国的通胀上行风险正在逐步增加,2025年美国CPI中枢可能逼近3%;当前的利率路径也暂未充分考虑美国总统特朗普政策的影响,未来降息预期仍可能进一步收窄。即2025年的降息空间为1次或2次,上半年可能降息1次,但3月未必落地。
“整体来看,我们认为本月议息会议鲍威尔立场为‘中性略偏鹰’,但整体基调明确即美联储已回归至相机抉择的政策区间。”李超表示,市场在议息会议期间宽幅震荡,但最终给出的定价方向依然是“降息延续”,美股小幅上行,美债利率和美元指数小幅下行。
研究显示,2022年,中国新车市场金融渗透率为64%, ⏱较2021年上升两个百分点,虽然新车贷款渗透率依然维持在较高 ⛎水平,但新车零售信贷市场从增量市场向存量市场的转变趋势已经显 ❧现。二手车市场金融渗透率同样高达64%,较上一年大幅提升十个 ⛴百分点,二手车存量的增加以及金融机构大力投入二手车金融是二手 ❡车澳10冠军定位金融渗透率大幅提升的两大主要驱动因素。
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本报记者 胡奇 【编辑:田伯平 】