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关于如何看待汽车行业快速电动化的影响,巴菲特表示:“伯 ☺克希尔不太可能投资像通用汽车或福特汽车这样的汽车制造商股票。 ♐我和查理一直都认为汽车业实在太艰难了。伯克希尔更倾向于汽车经 ♊销商业务,在美国拥有78家经销商。这些经销商每年创造超过80 ♑亿美元的收入,使伯克希尔成为美国最大的经销商集团之一。”
新浪财经:我们也观察到像当下这个时代有很多这样的变革, ❦所以对于中国的企业来说,他们很积极来寻找海外的机会 ⏬,包括中国 // ☹的投资人、中国的企业家都想走出去,您对于他们这样一个追求有什 ☺么样的建议 ⛵?
多位业内人士表示,公募REITs顶层设计逐步完善,将为 ⛹公募REITs市场长远发展提供有力的制度保障。
3、为何看好日本股市;
“我不担心美联储的资产负债表,”巴菲特说,尽管他确实喜 ☺欢黑马全人工计划软件手机版看它。他表示:这些数字很大,但我总是喜欢大数字。
第二♈,细分领域来看,游戏和广告营销更加看好。
今天早上我们第一季度的业绩数字已经放到了网站上,我们很 ❓快地过一下 ❗,然后就开始问答。
从周良的发文中可以看出,最近两三年里少薮派投资一直在探 ❣索新的投资策略,包括不断学习和探索量化策略、把投研领域延伸到 ❧了可转债和高收益地产债领域等。但是,从少薮派投资旗下产品近期 ❤的收益表现来看,公司的学习探索距离真正为投资者带来收益,显然 ⛶还有一定的距离。
巴菲特:我首先想说我99%的个人的价值都来自于公司,有1000亿都可能会投入到慈善当中。我想说的是我并没有第二个选 ♒择,我看到格雷格也是在采取很多行动,我也是百分之百地对此有信 ♍心。我会跟股东们说,如果他们有问题,我除了格雷格之外也没有其 ⛪他任命为我继承人的人 ➧。伯克希尔即使是用自己的导航向前进,在一 ♉段时间也可以运行得很好,有些时候很难去评价继承人的管理。我们 ❦需要在长期的时间里去衡量、去看这个问题,看看这些股东们他们能 ➠够在这些时间当中得到多大的收益 ♒,但是你很难去衡量。我在20多 ⚽家公司的董事会上任职 // ☹,很难对每一个管理层去做出公平的评估,很 ♍难做,有些人就是做得比另外的人好,但是有些人管理的行业又比另 ⛲外的人更难 ❌。汤姆墨菲很久以前就告诉我这一点,这就是每个行业的 ➠秘诀,你就是要去买好的公司,就这么简单。现在经营非常好的公司 ⏬,他会做得更好,这是非常容易的一件事,但是这中间如果有下面的 // ☹十几个不同的被推荐的人,以后要做更多更好的工作,才能够进行推 ⛸荐。你绝对不要去听华尔街给你们做的建议,他们有他们该做的一些 ♑工作。你如果把某个管理人放在他的位置上,这中间不应该有让你惊 // ☹讶的事情发生,不管说他是不是特别能言善道 ♉。所以,根据华尔街讲 ♑,他们是不是真正地能够再继续支持?我可以告诉你,我们现在的这 ♋些股东和我们的管理层面上的人,他们都是非常优良的人才,可以面 ♓临更多的一些挑战,都是非常好的领导人、经理人。
此外 ✋,伯克希尔·哈撒韦还聘请了另外两名投资经理,负责管 ♌理公司投资组合的一小部分。Olson说,格雷格·阿贝尔将不得 ❍不决定这两人未来在管理伯克希尔的投资方面将扮演多大的角色。
本报记者 谭震林 【编辑:韩先楚 】