近日加拿大炒作“中国军机危险拦截加军机”之后，美国国防部再次“解密”视频与图片渲染解放军军机“危险拦截”。甚至宣称从2021年秋天以来针对美国的所谓“胁迫和危险”行为达到180多次，超过去十年的总和。但真是这么回事吗？
据《华盛顿邮报》17日报道，五角大楼表示，中国军方加强了对美国在太平洋侦察机的“侵略行为”，在过去两年中进行了180多次“危险拦截”，这已经超过过去十年的总和。
据彭博社报道，负责印太安全事务的美国助理国防部长拉特纳宣称，自2021年9月以来美国已经记录了大约300起事件，这些事件被定性为中国解放军飞机的“不专业和潜在危险”的互动。他说，在这300起事件中有180起涉及美国军方。
果然美国人又是这套玩法，突出所谓的局部“危险互动”，枉顾为什么中美军机会在中国周边海空域发生类似遭遇的起因。
据新加坡《联合早报》网站18日报道，中国驻华盛顿大使馆发言人刘鹏宇被问及此事时回应：中国采取的都是必要措施，美国应停止散布虚假信息。
刘鹏宇说，美国军队的舰船和飞机对中国进行频繁的抵近侦察，仅去年就在南海进行了657次。“希望有关国家不要采取冒险和挑衅行动，停止损害中国国家安全及地区和平稳定的行为。”
这就点出了问题的本质，中国战斗机并没有在美国、加拿大家门口“危险拦截”美加军机，而为了完成这种互动，美加军机飞了上万公里，才完成了一次次在中国东海、南海，甚至在中国西沙领空内的“遭遇”，这到底是谁在“危险接近”谁。
除了抵近我周边侦察《今日更新今日更新澳门威尼澳门维尼中日两国的特大黄色影片免费关看一下》的意图，我们再来看看机型到底是哪些货色。
从美国公开的视频来看，美军在中国周边进行侦察的机型主要是P-8A反潜巡逻机、EP-3电子侦察机和RC-135系列电子侦察机。这些飞机往往从驻日美军基地起飞，经过东海飞往南海方向。其中EP-3和P-8A属于美国海军，而RC-135系列属于美国空军。上述飞机均具备较强的电子侦察、对地对海侦察能力，但各有侧重。
加拿大近日非法侵入中国钓鱼岛附属岛屿赤尾屿领空的机型CP-140相对少见。
CP-140这个型号实际上是基于P-3机体改进的反潜巡逻机，在外形上和P-3C非常相似，但搭载的系统有所不同。它的反潜系统和美国S-3A反潜机的系统类似，翼尖采用了加拿大自行研制的电子侦察系统。该飞机的传感器主要用于反潜战，但也能够进行海上监视、禁毒和搜救任务。这是加拿大唯一的战略情报监视和侦察（ISR）飞机，所以加拿大每次向亚太派出侦察机，主要就是这种CP-140机型。
而美国手下的另一名“副警长”澳大利亚也经常派飞机来中国周边搅混水。澳方派出的主要机型是P-8A。南海是澳方潜艇在亚太活动的主要海域，所以P-8A在南海执行任务，一方面是对中国在南海的岛礁进行侦察，另一方面也是对在南海执行正常演训任务的解放军水面舰艇和潜艇进行侦察，配合其潜艇部队行动。张学峰表示，这些飞机往往靠近中方岛礁，甚至还曾发生澳方P-8侵入中国西沙群岛领空事件，严重损害中国主权。这些军机遭到中方战机近距离抵近拦截，实属咎由自取，“敬酒不吃吃罚酒”。
针对“加军机遭中国战机危险拦截”的说法，中国国防部发言人吴谦18日强硬回应，近日，加拿大空军1架CP-140型机多次侵入中国赤尾屿领空并抵近我华东沿海、进入台湾海峡侦察滋扰，中国空军依据中国法律和有关国际规则，对其实施查证识别、跟踪监视、警告驱离等管控措施，处置行动完全合理合法、专业规范。加方有关炒作罔顾事实，意在混淆国际视听。钓鱼岛及其附属岛屿是中国固有领土，加方行径严重侵犯中国主权，威胁中国国家安全，极易造成误解误判，性质恶劣、十分危险。中方对此予以强烈谴责，并向加方提出严正交涉。
从吴谦的回应可以看出，虽然针对的是加方军机的做法，但对于美方的渲染仍然适用。我们要正告美加方面“谨言慎行，严控一线部队行动，立即停止任何挑衅行为，切实避免事态进一步升级”。
