中新网杭州5月9日电(奚金燕)9日，由中交二航局承建的通苏嘉甬高铁——杭州湾跨海铁路大桥南岸桩基施工突破千根，目前正提速建设。
据悉，通苏嘉甬高速铁路自南通西站起，贯通浙江省嘉兴市、宁波市与江苏省张家港市、常熟市、苏州市，全长约309.8公里，设站10座，设计时速350公里。杭州湾跨海铁路大桥是通苏嘉甬高铁的控制性工程，包括北、中、南三座航道桥和跨大堤、海中、浅滩区引桥，全长29.2公里，采用时速350公里的双线无砟轨道设计，是目前世界上在建长度最长、建设标准最高的高速铁路跨海大桥。
杭州湾跨海铁路大桥南岸浅滩区引桥桩基设计1195根，已完成948根，南航道桥桩基设计148根，已完成62根，全桥桩基施工累计超千根。作为连接跨海铁路大桥的慈溪特大桥A段，正在进行桩基、承台、墩身、连续梁施工。
由于杭州湾风大浪急，有效作业时间短，施工难度大，因此中交二航局为杭州湾跨海铁路大桥项目引入全栈桥理念，变海上施工为陆上施工，以此规避恶劣海况船舶作业风险高、人员作业风险大等难题。此外，中交二航局还通过数字技术研发智慧栈桥《28大神在线预测》运维管理系统，实现栈桥人员、车辆及结构安全运行。在数字大屏上，北斗定位、风浪气象变化、船只联系等应用一应俱全，时刻保障栈桥交通、结构安全。
下一步，杭州湾跨海铁路大桥将计划在7月份完成浅滩区引桥筑岛区4公里所有承台及墩身施工，10月份将完成与160号主墩连接主栈桥施工，为海上混凝土施工作业以及物资设备运输提供便捷的通道。台风期过后，大桥将开始下放南航道桥主墩围堰，年底将完成2个主墩围堰下放及封底，并完成159号墩承台浇筑。
项目建成后，杭州湾跨海铁路大桥将与已开通运营的盐城至南通高铁、京沪高铁、沪昆高铁、宁波至台州至温州高铁、甬金铁路、沪宁沿江高铁等多条线路相连，推动长三角地区路网结构更加完善，极大便利沿线民众出行，对推进长三角一体化发展具有重要意义。(完)
据美国证券交易委员会（SEC）的一份文件，马斯克本周又卖出 ❎了至少价值为35.8亿美元的特斯拉股票。该文件显示 ♉，28大神在线预测从12月12日至14日，马斯克总共出售了2199.5万股特斯拉股票。 ☽这笔交易将他持有的特斯拉股份降至13.4%左右。
需求：本周聚酯装置有轮动检修和开启 ⛪，综合负荷继续下滑至68.1%（-1.1%）。本周江浙终端开工继续提升 ♑，去库赶尾 ⛲单中，加弹、织造、印染负荷分别为65%（+13%）、58%（+11%）、70%（+14%） ⛎。江浙涤丝价格重心涨跌互现，产 ✌销整体偏弱 ➤。终端订单环比改善，带动织造开工明显回升 ☺，聚酯工厂 ⛎持续拉涨丝价提升销售氛围，受此带动下游刚需集中补货 ☾，部分投机 ♒需求也有显现，产销持续表现较好 ♈，不过随着春节临近，终端即将面 ♋临停车放假 ⛪，涤丝短期虽然仍小幅看涨，但中长期继续上涨的动力不 ☺足。
本报记者 斯琴格日乐 【编辑:王元 】
