中新网南京11月28日电 (龚亚波 丁茜茜)据南京海关28日消息,在2023年前10个月,江苏省出口各类船舶525.8亿元,同比增长38.1%,出口规模继续位居全国首位。
其中,集装箱船、散货船分别出口196.7亿元、201.6亿元,分别增长88.5%和48%。在江苏,不少造船企业的订单排到了2026年,以江苏靖江为例,当地企业手持造船订单量占全球11.9%。
针对船舶建造工期长、进口期集中、船用零部件种类繁杂、安装调试时间紧张等企业经营常见困难,南京海关所属靖江海关为船企制定“一船一方案”,提前了解船用设备进口计划并配足查验监管资源,对进口超大件及设备提供预约查检服务,以“无感监管”全力支持船台作业。
在靖江的江苏新扬子造船有限公司码头,数艘散货船、集装箱船正在进行紧张的舾装作业。连日来,该企业建造的多艘船舶陆续交付。
“目前集团共有9条新船在同时建造,其中双燃料船型有5艘,我们在手订单还有两艘17.5万立方米LNG运输船。”该公司关务《亚信娱乐》王懿介绍道。
为支持企业数字化、智能化改造,助力本地造船业在细分造船市场上不断做精、做优、做强,靖江海关通过政策支持、信用培育、送法上门等措施,及时解决企业“急难愁盼”问题,精准输送惠企政策。
“高于目标的整体通胀与劳动力市场吃紧和经济中的需求压力 ♊相互作用,已经使得商品、服务价格通胀的基本动态变得比先前预期 ☼更亚信娱乐具粘性,”他表示。“目前的物价和薪资增幅与通胀目标不符。”
在加快构建现代化首都都市圈方面,三地将促进区域基础设施 ✋互联互通,巩固提升“轨道上的京津冀”,完善区域公路交通网。
本报记者 李元霸 【编辑:下邳国 】