当地时间2月19日，美国总统特朗普表示，他对波音公司在“空军一号”项目上的进展感到不满，考虑购买二手飞机或从其他国家采购飞机。
此前，波音公司新“空军一号”项目据称可能被推迟至2029年或数年后。美国总统特朗普点名批评波音长期推迟交付他的“空军一号”2.0版。
从第一个任期等到现在，特朗普也不禁发问：“(波音)怎么了？”
这期国际新闻小课堂就一起来看看，波音公司承接的这个“空军一号”2.0版为何一再推迟交付？
△当地时间2025年2月9日，特朗普登上“空军一号”
特朗普亲自“砍价”
“空军一号”2.0项目启动！
2016年，特朗普在胜选后，曾批评波音在“空军一号”2.0项目中要价“离谱”，他称：
“波音在为未来美国总统打造全新‘空军一号’，但价格失控，超过40亿美元。取消订单！”
△2016年12月6日，特朗普发布的贴文截图
于是2018年，在第一个任期内，经过特朗普的亲自“砍价”，白宫与波音公司达成39亿美元的“空军一号”2.0项目合同。
“地狱级难度副本”
2.0改装任务困难重重
波音敢同意39亿美元的低预算合同，也是因为“空军一号”2.0并非新建，而是“捡漏”两架俄罗斯航空的747-8型客机。
波音本以为能省事，结果发现是接了个“地狱级难度副本”，任务困难重重：
劳动力紧缺：需要足够多且能获得最高安全认证的员工
改造难度大：高度复杂的布线系统和内饰
供应链挑战：重要分包商破产并与之发生纠纷
此外，特朗普今年1月还点名要给他的“新座驾”使用深蓝色，而不是现在的浅蓝色。
据称，深色机身会让飞机产生额外热量，增加建造成本，让本不富裕的预算雪上加霜。
据路透社2024年7月份的一份报道，波音公司在该项目上已损失了20多亿美元。
一再推迟交付
特朗普质问：“波音怎么了？”
“空军一号”2.0的交付时间一再推迟
改装工程从2019年开始，原定于2024年交付
在2023年，交付时间被延期至2027年
如今其交付时间可能推迟到2029年或更晚
消息人士称，特朗普对波音的交付进度表示不解，并曾向助手质问：“波音曾经是伟大的美国公司。他们怎么了？”
波音到底怎么了？
2024年，波音被频发的客机事故、质量问题丑闻、罢工潮缠身，初步业绩计算净亏损共计约120亿美元，商业飞机交付量下降近三成。
而2025年初，波音机型再出事故。2月13日晚，美国国务卿鲁比奥乘坐的一架由波音757改装而成的C-32A型机在起飞后挡风玻璃破裂，随后返航。
在一波接一波冲击下，波音公司还能圆满完成“新座驾”的改装任务吗？
特朗普能在第二任期内坐上自己心心念念的深蓝色“空军一号”2.0吗？
答案似乎不容乐观……
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本报记者 徐行可 【编辑:李放 】
