报告中称，今年比亚迪将通过技术换新强化龙头地位，第一是e4.0平台：料公司纯电技术在快充、电池能量密度、电驱系统集成度方面有望进一步提升，再度夯实纯电市场技术领先地位；第二是智驾平权：根据HiEV报道，公司在2025年产销规划中，希望其中至少60%能够搭载高速城市领航辅助驾驶（NOA）及以上的智驾系统，有望拉动NOA成为10万至15万人民币车型的普及型配置。该行认为e4.0平台纯电技术、智能驾驶大规模上车有望增强公司整体产品竞争力，提振销量，稳固龙头地位。
该行表示，比亚迪1月新能源“出海”销量6.6万辆，同比升83.4%，环比升16.1%，再创新高，环比持续增长主要受“比亚迪深圳”滚装船出坞（可装载9，200辆汽车）拉动及新车型上量促进。2025年，公司将加大海外市场投入，积极布局巴西、乌兹别克、匈牙利、土耳其、印尼布局工厂，同时加速出口，出海有望在欧洲、东南亚、澳新迎来快速发展，出海也有望提振盈利。
责任编辑：史丽君
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本报记者 杨朝英 【编辑:杨清顺 】
