今天(5日)零时起,全国铁路实行新列车运行图。调图后,全国铁路安排图定旅客列车13028列,较此前增加230列。
哪些地区的出行变化更大呢?
调图后,北京南站首次开行前往苏州南站、盛泽站、湖州南浔站的列车。同时,加密开行350km/h的始发列车,每天19:00起,每间隔4分钟始发一列350km/h的标杆列车,分别是去往上海虹桥、杭州东、南京南、合肥南等方向。
跨境列车大幅增加,广深港高铁日常跨境动车组列车增至242列,首次开行西安北、武汉、揭阳至香港西九龙站始发终到动车组列车。北京西至香港西九龙间高铁动卧列车往返旅行时间分别压缩33分钟、59分钟。
北车南下运行时间大幅压缩。首次开行呼和浩特、包头等地前往杭州、上海、重庆、成都等城市的高铁列车20对,其中呼和浩特至成都间最快10小时43分钟,较之前压缩13小时左右。
国铁沈阳局客运营销中心市场分析部副经理 郭爽:我们将对沈阳至北京的G920次、长白山至北京的G3603次等10对高铁列车,升级为复兴号智能提升动车组,提供更加智能、《八戒官方网页登录入口》舒适的乘车环境。
为什么要实行新列车运行图?
经常坐火车出行的旅客会注意到,每个季度铁路都会实行新列车运行图,为什么要进行列车运行图的调整呢?
一是释放运力。调图的基础是铁路运营里程不断增长,2024年,全国铁路完成固定资产投资8506亿元,投产新线3113公里,为新图实行提供了运力支撑。比如,沪苏湖高铁开通,就织密了长三角路网,让京沪线上的高铁列车延长了运行区间,可以让更多的城市通过铁路联通。
二是满足需求。近年来,我国铁路客流量持续增长,2024年年度客流量首次突破40亿人次,创出历史新高,而根据预测,2025年,铁路年客流量预计还会增加2亿人次,超过42亿人次,旺盛的需求也是铁路调图的主要原因之一。
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截至2022年9月30日 ⛽,虹石新材料资产总额304,295,625.57元 ♊,负债总额6,497,213.01元,或 ♑有事项涉及的总额0.00元,净资产297,798,412.56元,2022年前三季度实现营业收入0元 ➢,利润总额-14,218,248.76元 ⏱,净利润-14,218,248.76元(2022年前三季度数据未经审计)。虹石新材料暂未评定信用等级 ♿。
本报记者 彭和 【编辑:北条司 】