春节后第一个工作日，三大船企呈现出抓前赶早抢订单、争分夺秒快造船的繁忙景象。截至目前，上海三大船企已累计交船2艘、命名1艘、接单5艘、开工4艘、入坞2艘，掀起新年生产新高潮，为实现2023年经营生产目标任务开好局、迈好步。今年沪东中华提出了“实施LNG产能倍增战略，优化全产业链结构布局”的年度目标。目前，长兴造船基地二期工程紧锣密鼓地推进各项施工工作，计划于2023年至2024年陆续完工投产。届时，沪东中华LNG运输船的产能将得到大幅释放，从目前一年建造5至6艘提升至10至12艘。
首制国产大型邮轮完工交付是外高桥造船今年各项工作的重中之重。进入新年，邮轮工程利好消息不断。电梯启用、运动场铝合金结构吊装到位、机械处所系统和预制舱室组装工程先后完工。同时，民船经营生产也捷报频传。江南造船联合中国《下载新版彩虹多多》船舶集团贸易有限公司与意大利GRIMALDI EUROMED公司签署5艘9000车汽车运输船(PCTC)建造合同，喜迎经营“开门红”。此外，1艘19万吨LNG双燃料动力散货船命名、1艘7000TEU集装箱船下坞，开启2023年“邮轮引领、一体两翼”新气象。1月上旬，江南造船已相继完工交付2艘、开工1艘22000立方米乙烯运输船(VLEC)。同时，全面启动首制LNG船建造工程。
