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  2023年,IMF发布的世界经济展望也给出了新的预测, ⛹从2022年全年看是3.3%,因为2021年是6% ♏,预计2023年只有2.7%。而且欧洲多个经济体,法国、德国、意大利预 ❌计都是负增长的态势。

  对于整个金融租赁行业来说 ⏫,推进数字化建设,以科技打造核 ♈心引擎,推动转型发展是当前的重中之重。近年来,浦银金租围绕“ ♑建设一流专业化、数字化金融服务企业”的愿景,积极探索数字化发 ♎展路径,以创新作为业务发展的源动力,开展了多项数字化转型实践 ♎:在数字化精准营销方面,我们于2020年开发上线了“租赁大脑 ♎”数字化平台。根据公司的重点区域、重点行业、目标客群、财务指 ❤标、业务逻辑、舆情信息等偏好,利用大数据客户画像加载相关偏好 ❌规则,实现了为业务人员提前推送营销线索、加强营销过程管理的功 ➡能;在数字化场景应用方面,率先在产业链应用场景上实现突破。我 ♍们围绕核心客户,针对其产业链下游客户分散、业务发生频繁、单笔 ⚓金额较小的特点,应用数字化思维重构业务流程,有效满足了产业链 ⛴末端客户的金融需求,切实提升了对普惠金融客户的服务能力。在数 ⛄字化资产管理平台建设方面,成功上线“航空航运资产智能管理平台 ⛔”,运用数字化技术整合内外部数据资源,围绕资产分析、价值管理 ✍、运营管理、预警管理、市场跟踪等五个维度 ♏,实现了对航空航运资 ✅产一体化实时监控和预警,构建了从在建—运营—退租的全生命周期 ♏、数字化动态管理体系 ♉。

  同时 ♑,行业利好也不断出台 ✊。年内建信消费金融获批,成为第31家消费金融公司;政府、监管多措并举,促进企业、个人敢贷愿 ⏱贷能贷会贷;各大消金公司融资储粮,积极应对各种挑战;多条政策 ♌齐出台,消费者权益保护再升级;还有助贷行业断直连方案得以落地 ❓,并加速推进;“非法代理维权”“反催收”多次提及,成为监管、 ❧企业共同打击对象。

  《实施方案》提出,在以习近平同志为核心的党中央坚强领导 ⏩下,“十三五”时期,我国扩大内需战略取得了积极成效 ♑,内需对经 ⛲济发展的支撑作用明显增强。必须坚持以习近平新时代中国特色社会 ♊主义思想为指导,坚持稳中求进工作总基调,完整、准确、全面贯彻 ♐新发展理念 ⛸,加快构建新发展格局 ✋,着力推动高质量发展 ☽,坚持以供 ♉给侧结构性改革为主线 ♑,统筹疫情防控和经济社会发展,统筹发展和 ♌安全,牢牢把握扩大内需这个战略基点,加快培育完整内需体系,加 ✍强需求侧管理,以创新驱动、高质量供给引领和创造新需求,促进供 ⛔需在更高水平上实现动态平衡;坚定不移用改革的办法释放和激发市 ♐场潜力,实施更高水平对外开放,促进形成强大国内市场 ♊,着力畅通 ❥国内经济大循环,促进国内国际双循环良性互动,为“十四五”时期 ⌚经济社会平稳健康发展提供强劲动力和坚实支撑。

  众信转债目前价格超180元,持有该转债的投资者如果不及 ✊时操作,或将亏损超40%。

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  我们从这五波里可以看到,2008年到2018年这十年是 ➡一个经济逐渐减速的衰退期,从康德拉季耶夫对“康波”周期的分析 ♏,2019到2029是一个相对的萧条期,这十年可能经济增速都♈是偏慢的,是一个相对的萧条期。应对方面,可以引入美林时钟这样 ✍的一个分析的框架。同时,中国建材的宋志平董事长提到“心态决定 ♐状态,格局决定结局” ✋,通过前面的几个分析 ♏,研究好相关的政策, ♉应该会为我们来应对找到相关的思路。第一财经的秦朔总编提出来从 ⛲未来大周期中找机会,从结构变化中来去找机会,也很值得我们思考 ♿。财经学者吴晓波也谈到企业相关的自救之道 ♈,积极地去应对。

  为了解决好控制化石能源尤其是煤炭消费总量的控制以及化石 ⏰能源消耗强度控制,要继续完善碳市场,通过碳市场解决职能问题。 ♊为了推进消费侧的低碳发展以及为广大用户包括跨国企业提供低碳产 ♏品服务,要建立完善以CCER为主要产品的自愿减排市场,在这个 ⏫市场中既可以核发二氧化碳减排产品,也可以核发非二氧化碳减排产 ❧品,以需求为导向,作为中国碳减排的辅助市场,解决前两个市场无 ♊法解决的自愿减排机制问题,也可以研究在这个市场中电力绿证里面 ❦的碳属性的交易问题等等,在这个市场中政府的作用是批准自愿减排 ➣的各种方法学,监管第三方机构和交易机构,在这个平台上形成的产 ⛔品可以用于政府对于碳达峰、碳减排的各种补贴,包括碳普惠等等。 ➢最后,让电力市场回归能量市场的本来面目,电力市场的核心作用是 ♿电力交易并提供配额交易的平台,要回归到保障各种电力资源合理配 ⌛置的作用上来,在保障安全的前提下实现新能源的消纳。

  完善铁路(高铁)快运网络 ⌚。结合电商、邮政快递等货物的主 ⏪要流向、流量,完善铁路(高铁)快运线路和网络。加快推进铁路场 ♏站快运服务设施布局和改造升级,强化快速接卸货、集散、分拣、存 ♐储、包装、转运和配送等物流功能 ♓,建设专业化铁路(高铁)快运物 ♑流基地。鼓励电商、邮政快递等企业参与铁路(高铁)快运设施建设 ❡和改造,就近或一体布局建设电商快递分拨中心,完善与铁路(高铁 ♏)快运高效衔接的快递物流服务网络。

  本报记者 小天 【编辑:张思伦 】

  

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