春节期间，短途游格外受到青睐。在今年春节自驾游车流当中，有一个显著的新趋势，就是新能源车越来越多。龙年出行都有哪些新变化，记者的观察从高速公路上的一个服务区开始。
江苏无锡的梅村服务区，位于京沪高速和沪蓉高速重合段，是今年这个春节全国最忙的高速服务区之一。记者在这里看到，新能源汽车充电区停满了车辆，不仅是固定充电桩都在工作，移动充电车、充电机器人也在停车场来往穿梭。
国网无锡供电公司工作人员 丁晔：为了应对这次春节期间充电需求的激增，我们在这里新建了8台快充桩，还调配了1台多功能的储能充电车，还有3台充电机器人。
今年春节，梅村服务区日均充电量达到1.8万千瓦时，同比增长了70%。在这个服务区工作了18年的李婷告诉记者，2015年全国高速投入使用的第一个充电桩就在这里。那年春节，这个充电桩7天里只为19辆新能源车充了电。而今年春节，这样一个充电桩，平均一天要服务30多辆新能源车。
沪宁高速无锡梅村服务区综合室主任 李婷：基本上没有歇着的时候了，是2015年的15倍。
不仅新能源车越来越多，而且越走越远，今年春节，记者就遇到了不少第一次开着纯电车出远门的旅客。
旅客 丁先生：我今天是从无锡去安徽黄山游玩的路上。充了20多分钟基本上已经满了，我现在就要出发了。
这个春节，人们驾驶着新能源汽车，绘制出了一幅绿色的春节旅行轨迹图。2.1万个充电桩遍布各地的高速公路，从小年到大年初三，全国高速公路上的累计充电量达到4990万千瓦时。
今年春节，人们的出行方式不仅更加绿色，而且更为便捷。
西藏阿里普兰机场、湖南湘西边城机场、河南安阳红旗渠机场、四川南充阆中古城机场、山西朔州滋润机场，2023年这些新开通在大山间、小城中、古镇里的支线机场，让一万多人在这个春节第一次坐飞机回到了家。
还有13条高铁新线在今年加入春运，22个小县城结束了不通铁路的历史，528万人乘坐新线路上的列车，踏上了春节的旅程。连接更广，前行更快，节能环保，这正是2024年流动中国的全新印迹。
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本报记者 张晃 【编辑:刘天华 】
