美国汽车工人与通用、福特和斯泰兰蒂斯三家汽车制造商的合同已在当地时间9月14日到期，因双方协商没有达成一致，从当地时间15日凌晨开始，美国汽车工人联合会的约12700名工人开始罢工。
由于汽车制造业在美国经济中占据着举足轻重的地位，有媒体和业内人士分析，如果罢工持续、规模扩大，美国汽车产业乃至美国整体经济都将遭受不小的冲击。
美国汽车预测咨询公司的预测员萨姆·菲奥拉尼认为，如果劳资谈判没有朝着汽车工人联合会的预期发展，美国汽车工人联合会将在未来几周内发起更大规模的罢工。预测显示，如罢工持续发展，仅斯泰兰蒂斯旗下吉普汽车公司的托莱多工厂，关闭一周造成的损失可能就高达3.8亿美元。
与此同时，汽车工人罢工将直接导致短期内汽车产量减少。即便有美国汽车销售商已针对罢工提前扩大库存，但如果罢工持续时间过长，美国汽车销售均价势必会水涨船高，消费者购车热情下降，美国车市恐将惨跌。
就美国整体经济而言，汽车行业分析师加勒特·纳尔逊此前预测，汽车制造业在美国制造业中占比较重，罢工扩大势必会影响《welcometo国民彩票vip》今年三季度美国经济增速，四季度受到的负面影响则会更大。美国全国公共广播电台称，如汽车工人联合会约15万名会员全员持续罢工六周，美国四季度GDP将下滑0.2%。
媒体商业编辑 认证财务规划师 罗德·梅洛尼：罢工将很快产生涟漪效应。罢工的工厂关门会带动其他工厂关门。随着罢工越来越久，更多的工厂会关门。
