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发布时间:2023-10-23 10:17

  这家全球最大的汽车制造商计划扩大产能,以满足印度对混合动力汽车的需求激增,但印度政府一直专注于推动电动汽车的销售,为生产电动汽车和电池的企业提供奖励。

  目前印度对电动汽车的税率仅为5%,而对混合动力车的税率高达43%,略低于对汽油车征收的48%。

  丰田在致莫迪的智库Niti Aayog的信中表示,考虑到混合动力车的减排和更好的油耗,丰田认为,与汽油车相比,混合动力车近5个百分点的税收优惠显然“不够”。

  丰田印度地区总裁维克拉姆·古拉蒂(Vikram Gulati)在信中表示,混合动力车与汽油车的税率差异应该达到至多11个百分点,而灵活混合动力车的税率差《703彩票软件下载大厅》异应该达到至多14个百分点。

  这相当于将混合动力车的税率降至37%,将灵活混合动力车的税率降至34%,分别削减14%和21%。

  古拉蒂在9月20日的信中写道:“我们恳请提供相应的政策支持。”这封信之前没有被报道过。

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  本报记者 拉塞尔 【编辑:司马邺 】

  

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