中信 ⌚证券首席策略师秦培景以“转折之年”概括明年的A股市场。他表示 ⛽，2022年以来一直压制A股的多重因素将在2023年迎来转折 ♊：一是，防疫措施持续优化和地产支持政策发力已明确政策预期拐点 ⛶，盈球新版A股风险偏好将迎来改善。二是 ➣，预计明年年中，美国经济陷入实 ⛪质性衰退，在衰退约束和通胀缓解背景下，美联储加息节奏将逐步放缓。外部流动性预期改善和人民币汇率 ❧拐点影响下 ⛄，A股在全球权益市场中配置价值提升，有望打开估值修 ♐复空间。三是，明年下半年A股盈利拐点有望出现，进一步夯实中期 ✅修复基础。
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整体上来说，加拿大本轮加息紧缩步伐 ⛶，是颇为激进的。自今 ♋年3月以来 ⛪，加拿大央行已将利率提高了4个百分点，这是该国央行 ➦历史上最激进的紧缩周期之一。今年4月，加拿大成为G7中首个大 ♓幅加息50个基点的国家，当时宣布两周后开始缩表。加拿大在7月 ➨更是一口气加息一个百分点。9月的会议上加息步伐放缓 ♊，但仍有75个基点。
应对小妙招
博时基金认为，债券投资方面，近期地产政策的变化有方向性 ⛲意义，后续投资的主要观察点仍是销售和开工活动。此外 ♋，短端利率 ♊来自汇率的压力近期预计也略有减少。“债券市场近期的剧烈调整并 ☽非未来的常态。从目前看未来一到两个季度，债券市场预计会维持一 ⛎段时间的震荡，短端利率调整已到位，长端利率后续升幅也将较为有 ☺限。”
由于当前整个市场热点不在新能源赛道 ❍，缺乏反转的逻辑。目 ✋前方向明确的就是经济复苏和央企估值修复，要放弃博弈的想法和抓 ⏳反弹的想法 ⛄。而从昨天上午的分时图来看，反弹中缺乏量能支持，说 ♈明盈球新版大资金未跟进。这一波新能源的反弹，是给出货的机会 ➢，而不是让♈追高的。
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积极推动航运智能化和绿色化发展，已成为世界各国实现科技 ♏和产业融合、航运业升级转型的共同选择。我国将统筹推进绿色港口 ⛎、绿色航道、绿色船舶等建设，加快推进清洁能源新能源应用，提升 ♐航运绿色低碳发展水平 // ☹。我国着力推动新技术与航运业深度融合，抢 ♓抓新基建发展机遇，大力推进以自动化码头和智慧物流为核心的智慧 ♉港口建设。
在绿色低碳发展方面，宁波远洋将坚持“绿色航运”，积极落 ✊实国家节能减排要求，顺应国家产业政策，公司实施船舶升级计划， ♌加快运力结构调整，发展绿色节能型船舶，努力降低燃油消耗。在智 ⛻能化方面，宁波远洋将坚持“数字赋能”，打造“浙江数字化航运企 ♊业样板”，以智能化手段解决航运的安全、经济、高效、环保问题。
“不胆怯犹豫，不怨天尤人 ➢，抢抓新的市场机遇，当这些理念 ♎深入人心的时候，我们的经济复苏也就不远了 ⛷。”明文彪说。
本报记者 子文 【编辑:林保怡 】
