中新网新疆霍尔果斯2月7日电 (李明 李辉慧)一列编组55个集装箱，满载日用百货、机械配件等货物的中欧班列7日从新疆霍尔果斯铁路口岸驶出，开往波兰。这标志着今年经霍尔果斯铁路口岸通行中欧(中亚)班列数量突破1000列，同比增长31.1%。
今年以来，霍尔果斯铁路口岸中欧(中亚)通行数量持续增长，日均通行量保持在22列以上。越来越多的日用百货、机电设备、电子产品、农副产《彩画堂》品等“中国制造”选择从新疆铁路口岸走向中亚以及欧洲市场。
霍尔果斯站安全生产指挥中心副主任蔡光旭说：“我们积极统筹运输生产组织，合理调配区间运力，优化作业流程分布，有效运用票据译制前置、平行作业等举措，进一步提高装卸车效率及线路周转率。”
霍尔果斯海关积极发挥信息化优势，推行铁路舱单归并和“铁路快通”模式，设立中欧(中亚)班列服务专窗，提供7×24小时通关服务，并与铁路部门高效衔接装卸、运输等步骤，优化运输组织模式，不断提升班列在口岸的通行效率。
截至目前，经霍尔果斯铁路口岸通行的中欧(中亚)班列累计超4万列，通行班列线路达85条。(完)
根据四川华信（集团）会计师事务所（特殊普通合伙）出具的2022年度审计报告 ⏲，截止 2022年12月31日 ⏫，母公司的 ✋未分配利润为406,454,271.26元，公司的未分配利润 ⛻（合并报表）为779,166,420.80元；2022年度母 ♌公司的净利润为174,821,989.63元，归属于上市公司 ♌股东的净利润（元）（合并报表）113,594,925.24。彩画堂
展望未来 // ☹，邮政快递业仍处大有可为的战略机遇期。中通快递集团 ☾常务副总裁、CTO朱晶熙说，目前，行业正从传统的劳动密集型产 ➢业，向着科技、资本、智力密集型产业转型，全链路数智化加速升级 ♉，从以电商配送为主向综合物流服务商进化，这都是邮政快递业未来 ➣发展升级的巨大动力。
本报记者 拉罗什福科 【编辑:刘春雷 】
