新建广州至湛江高速铁路站前工程全长约401.3公里，分为18个标段。其中，中铁北京工程局承建的广湛铁路站前六标全长48.104公里，管段内共有8座隧道，总长10.75公里。此次实现贯通的山坪隧道位于阳春市和阳东区，全长3088米，为单洞双线隧道，隧道区为低山地貌，地表起伏较大，相对高差300米左右，地质条件较为复杂。
为确保山坪隧道安全顺利贯通，项目部采用多种超前地质预《pc加拿大在线预测结果》报手段相结合的方式，对地质条件进行综合分析判断，提前掌握断层位置、性质及规模，动态研究调整支护措施，强化监控量测，克服了隧道洞口仰坡顺层、构造破碎带、涌水等不良地质条件，保障了隧道安全质量可控、工期有序推进，最终实现了顺利贯通。
