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发布时间:2025-03-04 17:11

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  对于中国新能源汽车在国内外交出的一份份亮丽的成绩单,付 ♍炳锋指出,近10年来 ♐,中国政府对新能源汽车产业的支持政策不断 ➠加码。同时 ⛸,随着汽车行业向电动化转型,中国车企积极转型,新能 ♋源汽车产业整体实力不断提升,无论是产品外观、质量还是研发、生 ♎产能力,都在满足多样化的市场需求。

  值得一提的是,进入12月份以来,针对特斯拉上海工厂减产 ♓的消息始终未曾间断。

  财政适当扩张成共识

  从不同险企看,头部险企对新能源车险经营非常重视。数据显 ➥示,财险“老三家”新能源车专属产品保单件数占比为71.2%, ➠显著高于燃油车商业险66.6%的占比。作为中小险企的锦泰保险 ⏱相关负责人对《证券日报》记者表示,目前其新能源车险约占新增车 ❡险业务的9.5%。2023年,其新能源车险的经营策略为:练好 ⛎内功、积极发展。“练好内功主要是在前端提升新能源车险的风险识 ⛪别与定价能力,在后端着力提升理赔队伍的新能源车险专业服务能力 ♑;同时,新能源车是当下及未来一段时期车险的主要增量 ☽,因此,公 ⏳司将进一步加大发展力度。”

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  本报记者 毕慧 【编辑:康熙帝 】

  

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