春运期间，规模庞大的人员迁徙带来的车流量剧增，是对路网保障能力的一次考验。短时间，大客流，各地都有什么新办法，让大家的回家之路更加通畅便利？
G40沪陕高速皖苏交界处是进出长三角的重要通道，也是每年春运前期全国最易拥堵缓行的高速路段之一。记者发现，与往年不同的是，今年这里进行了小微堵点改造，增设“临时车道”，根据流量动态开启，来缓解拥堵压力。
南京高速十大队检查站站长 陈旭升：今年春运从1月14日开始，日均车流量峰值13万辆，达日常流量4倍。
而在广东，这几天高速公路车流量日均已达到818万辆次，持续高位运行。南沙大桥、深中通道等主要通道的车流量同比大幅增加。
返乡司机：我从湛江出发，经过南沙大桥回东莞过年，以往经过南沙大桥的时候都是走走停停，至少要花30分钟，但今天特别顺畅，大概只用了10多分钟就通过了《多彩网彩票字谜图》。
顺畅背后是因为今年春运期间，南沙大桥主动交通流管控系统正式上线运行。系统能够基于交通流的多元数据，针对可能出现的车流高峰、交通事故、恶劣天气等场景进行车流预测，实施相应的管控策略，辅助交通流管控。
据报道，中央经济工作会议召开后，中国政府官员作出进一步 ⛄解读。在17日举行的一场中国经济年会活动上，中国人民银行副行 ⚓长刘国强表示，中央经济工作会议对货币政策的要求，可以概括为总 ☾量要够，结构要准。总量要够，就是货币政策的力度不能小于今年， ☸需要的话还要进一步加力。印度《经济时报》则引述中央财经委员会 ❎办公室分管日常工作的副主任韩文秀在同一场活动上的表态称，尽管 ♌今年经济增长与年初的预期目标存在差距，但其他多项指标都较好完 ⛷成多彩网彩票字谜图，预计全年经济总量将超过120万亿元。
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本报记者 忽必来 【编辑:姬哙 】
