不管是走出家门游览祖国大好河山，感受浓厚的节日氛围，还是归家尽享阖家团圆的美好，自驾出行成为了越来越多家庭的首选。今年春节，你自驾出行了吗？
自驾成为春节出行首选
今年春运为期40天，到2月22日结束。交通运输部门数据显示，2025年春运自驾出行将继续保持主体地位，预计达到72亿人次，约占全社会跨区域人员流动量的八成。凭借安全、舒适、灵活等优势，自驾成为很多人春节出行的首选。
北京的全职妈妈杨婉今年带着两个孩子和老人自驾到海南过春节，“孩子一放寒假我们就出发了，沿途游玩了河南、湖南、广西的一些城市，最后到达海南。开车时间自由，也便于照顾家人，一路上非常顺利，家人玩得很开心”。
春节是阖家团圆的节日，随着人们收入水平不断提升和我国交通基础设施条件的改善，很多人过年回到老家后，会用两三天走亲访友，然后带家人出门旅游。旅游正成为新年俗，而自驾是家庭游青睐的出行方式。
山西的90后王芸芸，正月初三走完亲戚后，初四到初七带着家人到河南开封、洛阳等地游玩。“我经常在假期带着家里老人在周边转一转，车程三四个小时以内，不是很累。”
马蜂窝大数据显示，2025年各地“春节自驾”平均热度涨幅超过100%，南方自驾线路热度高于北方，美食与年味儿兼备的福建沿海自驾和广东潮汕自驾搜索热度涨幅均超过150%，以休闲度假为主题的云南自驾和海南环岛自驾也颇受关注。
除了全程自驾，“高铁/飞机+车”的出行模式在2025年春节中也承担了重要角色。携程租车数据显示，今年春节期间国内55%游客选择租车自驾，排在前五的国内《9w彩票 下载》热门租车出行目的地依次为成都、海口、昆明、三亚、广州。
亲子家庭和年轻群体更倾向自驾游
据交通运输部数据，2024年国庆假期期间，全社会跨区域人员流动量20.03亿人次，其中，高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量累计超15.85亿人次。
2024年9月，新时代文化旅游研究院发布的《用车轮丈量美丽中国——2024中国自驾游报告》显示，自2017年起，国内自驾游人次在总出游人次中的占比连续5年超过60%，同时报告预测2024年该比例将增至78%，出行规模预计超46亿人次。
自驾游呈现哪些特点？有从业者表示，自驾游热潮主要分布在春节、暑期和国庆假期，周末短途自驾游成为常态。与此同时，自驾游的需求和方式更加多元，自驾游市场愈加细分。深度体验在地人文是自驾游的新趋势，亲子家庭和年轻群体自驾游需求增长显著。
中国社会科学院旅游研究中心特约研究员、新时代文化旅游研究院院长吴若山表示，随着出游半径扩大，自驾游客在目的地的停留时间延长，带动了住宿、餐饮、休闲等消费显著增长。
吴若山说，从空间维度来看，中长途自驾游依然是主流，目的地选择更趋多元化；从产品维度来看，文化体验成为游客需求主要增量；从客群画像维度来看，80后、90后是主流人群，亲子家庭自驾游占一半份额。
中国旅游车船协会发布的《中国自驾车、旅居车和露营旅游发展报告(2023-2024)》也显示，年轻消费者群体对自驾游行业的影响日益显著，18-35岁的用户占比超过50%。
飞猪数据显示，2024年，90后和00后租车自驾游订单占比近六成，其中00后订单占比较2023年提升了两个百分点。
完善停车位充电桩等基础设施，让自驾游客无忧出行
自驾出行成为主流，我国汽车保有量的不断攀升是重要原因。公安部发布的数据显示，截至2023年年底，全国汽车保有量达3.36亿辆。中国交通运输部2月6日的数据显示，今年春节假期期间，全国高速公路总流量达4.36亿辆，日均流量约为5600万辆次，高速公路客车中新能源车约占1/5。
近年来，我国充电基础设施体系规模持续扩大、网络加快完善，以匹配新能源汽车车主的需求。截至2023年年底，全国共有6328个高速公路服务区配建了充电设施，占服务区总数的95%，北京、上海、河北、安徽等15个省、直辖市的高速公路服务区已全部具备充电能力。
80后吴斌去年国庆期间驾驶新能源汽车跟家人自驾游览了山东的多个城市，“以前驾驶新能源车去稍远些的地方都不敢开空调，现在白天驾驶，晚上充电，充电桩很好找，基本不影响出行，而且智能驾驶技术的成熟还能在一定程度上减轻驾驶负担”。
但在我国自驾游市场规模不断扩大的同时，服务质量和基础设施建设等方面仍面临一定挑战。例如今年临近年关，受寒潮天气影响，全国多地降雪，自驾出行容易出现车辆拥堵、排队等问题。在一些热门景区和偏远地区，停车位不足、充电桩缺乏等问题也影响了自驾游客的出行体验。
杨婉建议，要注重游客在租车自驾游途中的安全，加强应急救援等方面的服务和保障。
中国旅行社协会自驾旅行分会执行会长夏晗建议关注产业需求主体，推动供给端与需求端更好匹配。
中国劳动关系学院教授翟向坤表示，旅游消费日益成熟理性，用户年轻化趋势渐强，市场迎来新挑战。供给方要在产品细化、安全保障、数字化建设等方面修炼内功，通过一系列创新和改进来满足年轻自驾游客户的多元化需求。
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本报记者 英廉 【编辑:沈惠 】
