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发布时间:2024-11-27 12:42

  5月5日,特斯拉中国上调全新Model S及全新Model X全系车型售价1.9万元。4天之内,特斯拉在中国两次宣布产品价格上调。5月2日,特斯拉Model 3和Model Y全系车型价格上调2000元。

  特斯拉方面曾多次公开表示,该公司产品以成本定价,在动力电池成本大幅上涨的2022年,特斯拉多次上调产品售价。但2022年10月以来,在动力电池价格名为出现大幅下行的情况下,特斯拉接连下调产品售价,其中2023年1月6日,特斯拉大幅下调产品价格,部分产品给出了入华以来的最低售价,并掀起了国内新能源汽车的降价潮。

  然而,5月以来,特斯拉连续逆势涨价。除了中国市场外,在美国、日本等市场,特斯拉亦于近期上调了产品售价。其中,在美国Model 3的起售价上调至40240美元,Model Y的起售价上调至47240美元。此外,日本市场的入门级Model 3涨价约269美元,加拿大的Model 3和Mode lY高性能版价格则均提高了222美元。

  有业内人士分析认为,特斯拉近期涨价,一方面为了维持20%的毛利率红线;另一方面,通过涨价改变用户预期,向用户“催单”。特斯拉4月发布的财报显示,今年一季度特斯拉净利润为25.13亿美元(折合人民币173.68亿元),同比下滑超24%。该公司整体毛利率19.34%,同比降低9.77个百分点,其一季度毛利率也创两年来公司季度最低记录。马斯克在财报发布会后的业绩电话会上表示,若从长期来看,20%的毛利率仍然是特斯拉要坚守的业绩底线。

  在销量方面,今年一季度,特斯拉全球交付量增长36%至42.2万辆;同期比亚迪累计销量同比增长89.47%,至55.21万辆,其中纯电动乘用车销售26.46万辆,同比增加84.78%;插电式混合动力乘用车销售28.33万辆,同比增加100.17%。

责任编辑:刘万里《人人猜球网官网下载》 SF014

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  本报记者 尹珍 【编辑:张东涛 】

  

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